Investigadores de la Universidad de Kioto explican que esas dos zonas necesitan flujo continuo de nuevas neuronas.Se sabe desde hace unos años que el cerebro adulto pierde gradualmente células nerviosas y que es capaz de generar otras nuevas.El cerebro adulto genera nuevas neuronas para sustituir a las células nerviosas del bulbo olfatorio -que controla el olfato- y del hipocampo -que contribuye al aprendizaje espacial y la memoria.
En un artículo publicado por la revista científica británica ´Nature Neuroscience´, investigadores de la Universidad de Kioto (Japón) explican que esas dos zonas necesitan un flujo continuo de nuevas neuronas para su mantenimiento.
Se sabe desde hace unos años que el cerebro adulto pierde gradualmente células nerviosas y que es capaz de generar otras nuevas, en un proceso denominado neurogénesis.
Las ratas de laboratorio olvidaron cómo moverse por un laberintoSin embargo, se desconocía si esas nuevas neuronas desempeñaban un papel importante. Ahora, el equipo dirigido por Ryoichiro Kageyama ha identificado las áreas del cerebro que se nutren de las nuevas células nerviosas.
Para ello, modificó genéticamente ratones de laboratorio para que sintetizaran una proteína fluorescente en las células nerviosas nacidas en el cerebro y contó el número de neuronas fluorescentes originadas en un año.
En ese tiempo, casi todas las neuronas de una capa del bulbo olfatorio fueron reemplazadas por otras nuevas, mientras que en el hipocampo el relevo neuronal fue del 15 por ciento…sigue
Argentina construirá un satélite para servicios de comunicación en Cono Sur
Argentina construirá un satélite que será puesto en órbita en 2011 con el objetivo de prestar servicios de telefonía, datos, internet y televisión a usuarios del país y del Cono Sur, informaron hoy fuentes oficiales.
El proyecto, que demandará una inversión de 270 millones de dólares, será financiado en 2009 y 2010 con fondos del presupuesto nacional, según consta en el acuerdo firmado por el Ministerio de Planificación Federal, el Instituto Nacional de Investigación Aplicada (INVAP) y la Empresa Argentina de Soluciones Satelitales (ARSAT), de capital público y privado.
El Gobierno argentino desembolsará 54 millones de dólares para la construcción del Arsat 1 durante los próximos dos años, mientras que la etapa final será financiada con una línea de crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que gestiona la cartera, señalaron los portavoces.
El ministro de Planificación, Julio de Vido, explicó que ya está concluida la primera fase de “ingeniería conceptual”, a la quye seguirá la etapa de “ingeniería de detalles” y luego la construcción del satélite.
El desarrollo se completará con la puesta en órbita del satélite, en el meridiano 72.
“Lo que estamos haciendo es una reactivación de la actividad satelital en Argentina”, sostuvo Héctor Otheguy, gerente general de INVAP, a cargo de la construcción del satélite…sigue
LOS BUZOS TRABAJAN PARA RECUPERARLOS
Más de cien bidones con cianuro se hunden en el principal río de Colombia
BOGOTÁ.- Buzos militares colombianos buscan en el fondo del río Magdalena unos 120 bidones con cianuro que cayeron en sus aguas, al chocar un transbordador con un banco de arena y hundirse varios camiones, informaron las autoridades.
“Estamos trabajando con buzos de la Armada para que puedan ser retiradas a la mayor brevedad las canecas (contenedores)”, dijo a periodistas el ministro de Ambiente, Juan Lozano, quien anunció también que, si es necesario, se buscará ayuda internacional para solucionar la emergencia.
El hundimiento del ferry se produjo hacia la 01.30 de la madrugada del sábado en un tramo del río entre las localidades de Puerto Mosquito y Boquerón, cerca del municipio de Gamarra en el departamento del Cesar, a unos 800 kilómetros al norte de Bogotá.
Al menos siete camiones con distinta carga se hundieron en el principal río colombiano y las autoridades ambientales, al ser informadas de que uno de los vehículos transportaba cianuro y otros combustibles, ordenaron el cierre de los acueductos ribereños.
Asimismo, se pidió a los pescadores no salir a faenar mientras se comprueba si el cianuro y los combustibles contaminaron el agua…sigue
Una estudiante propone envolver el asteroide que amenaza la Tierra con plástico para desviarlo
El proyecto pretende convertir toda la superficie de 99942 Apophis en una gran vela solar | Los últimos cálculos señalan que su órbita se acercará más a nuestro planeta que la de los satélites geoestacionarios
Mary D’Souza, una estudiante australiana de la University of Queensland’s School of Engineeringha gando el primer premio de un original concurso de ideas con su proyecto, titulado Concepción de una vela solar para la deflección de 99942 Apophis, como informa The Register.
El asteroide (99942) Apophis fue descubierto el 19 de junio del 2004, tiene un tamaño estimado de unos 250m y su órbita corta a la de la Tierra. El 13 de abril de 2029 tendrá un acercamiento muy próximo a la Tierra (pasará más cerca que la propia luna). Durante ese acercamiento Apophis brillará como una estrella de magnitud 3,3 y será visible a simple vista. Esta aproximación podrá observarse desde Europa, África y el oeste de Asia.
Este asteroide ha sido objeto de la atención de los expertos desde que se calculase que su trayectoria le acercará peligrosamente a la posición del planeta Tierra cuando sus órbitas se crucen en 2029.
Con 270 metros de diámetro, el asteroide es lo suficientemente grande como para que su colisión con nuestro planeta preocupe. Los últimos cálculos aseguran que su trayectoria pasará a una distancia de la corteza terrestre que es inferior a la que orbitan los satélites geoestacionarios.
El protecyo de D’Souza ha ganado el concurso Move An Asteroid 2008, con su proyecto, que propone mover al asteroide de su órbita utilizando la acción de la luz solar sobre una cubierta de poliéster.
Ese plástico reflectante se desenrrollaría poco a poco desde un satélite que orbitase en torno al asteroide. Una vez en posición, la cubierta aprovecharía la presión del impacto de los fotones rebotando contra ella (minúscula, pero incesante) para alterar su camino.
El canal ianuaStella nos trae esta vez, un documental sobre la naturaleza de los meteoritos y como en cada cultura veían al monstruo del espacio bajo apocalipsis.
Desde hace sólo unos 160 años que se conoce realmente de donde vienen, ya que antes pensaban que su procedencia era de la propia Tierra o volcanes que escupian muy alto rlas rocas y luego caían lejos de su origen.
Así que la astronomía hizo su gran descubrimiento cuando se supo que los cometas, asteroides y meteoritos vienen del espacio y no de la propia Tierra, a partir de ahí, con el estudio de las rocas marcianas se averiguó su origen y se pùdo datar con exactitud el comienzo de nuestro sistema solar.
También nos hablará del riesgo de colisión de un asteroide en nuestro planeta, y que los dinosaurios hace 65 millones de años pudieron sufrir el impacto de un asteroide de grandes dimensiones.
De nuevo la serie “Misterios del espacio” nos trae una nueva entrega, y esta vez, sobre las posibilidades de impacto en la Tierra de cometas, y como podríamos evitarlos. Con grandes animaciones infográficas de impactos de meteoritos en planetas y otras simulaciones cósmicas. Y como de costumbre, está realizado en 2007, con la consiguiente actualización sobre este campo a fecha de hoy.
Los meteoritos, asteroides y asteroides, además de ser devastadores, también son los dadores de vida en los inicios de formación de planetoides.
Repasará una breve historia de los grandes impactos de cometas en nuestro planeta, desde la posible desaparición de los dinosautios, hasta la explosión del cometa en Tumbuska (siberia).
Si el cometa Schumacher que impactó con Júpiter hubiese impactado con la Tierra podría haber sido letal para la subsistencia de nuestra especie.
La posibilidad de impacto de un cometa en la Tierra es de una entre cien mil.
Halley fue el primero en predecir las órbitas de los cometas.
Veremos los planes para evitar el impacto de un cometa que se dirigiera a la Tierra, y también como se forman estos cuerpos y dónde.
Project Remember Apophis, Orbitron-1. Animation of the first part of the ORBITRON project from the report on the 1st IAA-RACTs Conference SPACE FOR HUMANITY, May, 21-23, 2008, Korolev town, Moscow region, Russia.
«In fact, meant here is the expediency of cutting the present plants’ extra-high specific power as a requirement for the reduction of the specific cost of spacecraft constructions. As an example, shown is the development of a cheap liquid-propellant engine for such technically imperfect rockets, this engine traction making 113 t, and the pressure fuel feeding taking place at a chamber pressure of 21 atm (twice tested in the USA in 1968). The cost of the pilot liquid-propellant engine of reduced specific power was insignificantly above $20,000, while the conventional J-2 liquid-propellant engine of 104 t traction, pump fuel feeding and 55 atm chamber rated pressure, cost over $1,000,000. Thus, the reduction of the power plant cost by way of lowering the burner section pressure 2.6 times against the conventional sample has reduced the cost of the liquid-propellant engine more than 50 times. This is good evidence of the above trend perspective».
For realization of this trend it is necessary to deliver the rocket during the artificial satellite’s take-off from the gravitational effect. Actually the project of the orbital monorail as the exoatmospheric bearing of mother missiles is the unique known variant to provide such conditions.
Due to the providing the rocket with a bearing in the form of a monorail, now its acceleration can be realized by low-power and therefore very cheap reusable engines. The thrust of such engines can be several times lower than the launch weight of the sustainer propulsion stage, and its cost is almost hundred times lower than that of a usual one. Since the cost of engines covers the great part of the cost of a rocket, application of the ORBITRON system will enable to reduce expences on satellites’ and interplanetary vehicles’ take-offs.
Moscú.- El director adjunto de la agencia espacial rusa Roscosmos, Víctor Remishevski, anunció hoy que Rusia asumirá el traslado de los astronautas estadounidenses al espacio cuando los transbordadores norteamericanos dejen de volar.
“La decisión de que los astronautas estadounidenses serán transportados a la Estación Espacial Internacional (EEI) a bordo de nuestras Soyuz cuando finalice el periodo de explotación de los transbordadores prácticamente está tomada. Lo hemos acordado con la NASA (la agencia espacial de EEUU)”, declaró a Efe.
Agregó que “nadie dejará abandonada la estación si por alguna razón uno de los Estados decide no visitarla”.
“Rusia ayuda a Estados Unidos”, subrayó Remishevski, quien agregó que en la actualidad es difícil precisar durante cuánto tiempo los astronautas norteamericanos viajarán al cosmos a bordo de las naves rusas.
Por otra parte, declaró que la tensión política entre Rusia y Estados Unidos no debería afectar a la cooperación de ambos países en la exploración del espacio.
“No quisiera hablar ahora de cuánto influye la política en nuestras relaciones con la NASA. No quisiera que la cooperación en materia espacial dependiera de ninguna clase de roces y conflictos políticos, porque el cosmos pertenece a toda la humanidad”, dijo Remishevski, citado por la agencia rusa Interfax…sigue
La Oficina Nacional de Meteorología (ONAMET), informó que la tormenta tropical Hanna podría convertirse en huracán las próximas 48 horas y de continuar esa trayectoria podría pasar por el norte del país; aunque por el momento no ofrece ningún peligro.
Onamet explicó que el país se encuentra bajo condiciones de inestabilidad, esperando aguaceros dispersos en horas de la tarde y tronadas ocasionales, principalmente hacia las regiones norte, noroeste, noreste, zona fronteriza, y el valle del Cibao.
El organismo mantiene alerta contra inundaciones, crecidas repentinas y deslizamientos de tierra a los residentes en las regiones suroeste, centro del país (Valle Oriental y Central del Cibao) y zona fronteriza, principalmente en las zonas de altos riesgos, para que continúen tomando las medidas de lugar.
La altura de la órbita de la Estación Espacial Internacional (EEI) ha sido reducida para evitar una posible colisión con basura espacial, informó hoy el Centro de Control de Vuelos Espaciales (CCVE) de Rusia en un comunicado.
La corrección de la órbita se realizó a las 20.11 hora de Moscú (16.11 GMT) del miércoles con ayuda de los propulsores del vehículo espacial europeo Julio Verne, acoplado a la EEI.
“Los servicios ruso y estadounidense de control del espacio orbital informaron de la posible colisión y esos datos fueron utilizados por los expertos en balística del CCVE para calcular la corrección de la órbita de la EEI”, agrega el texto.
Tras la maniobra, la altura media de la órbita de la EEI se redujo en 1,7 kilómetros y es actualmente de 353,7 kilómetros.
En tanto, la tripulación de la plataforma orbital, integrada por los cosmonautas rusos Serguéi Vólkov y Oleg Kononenko y el astronauta estadounidense Greg Chamitoff, continuó su trabajo según el programa.
El pasado 13 de agosto, la nave europea llevó a cabo por cuarta vez una maniobra de corrección con el fin de colocar la EEI en una órbita que garantice condiciones óptimas para el acoplamiento de las naves rusas Progress M-65 y Soyuz TMA-13, cuyo lanzamiento está previsto para septiembre y octubre, respectivamente.
Habitualmente, la altura de órbita promedio de la EEI oscila entre los 360 y 330 kilómetros.
La plataforma pierde entre 100 y 150 metros de altura cada día a causa de la gravitación terrestre, la actividad solar y otros factores, por lo que tres o cuatro veces al año se realizan correcciones de su órbita con ayuda de los motores de las naves de carga.
La órbita de la plataforma es elevada regularmente varios kilómetros, maniobra de corrección en la que hasta hace poco se utilizaban los transbordadores estadounidenses y la naves rusas “Progress”, tarea a la que ahora se ha sumado el carguero europeo.
El agujero de ozono ha reaparecido sobre la Antártida, anunció hoy la Organización Mundial de la Meteorología (OMM).
Geir Braathen, experto de la organización, señaló en una rueda de prensa que la aparición del agujero en la capa de ozono es un fenómeno que ocurre cada año entre agosto y diciembre.
“Según los datos preliminares de que disponemos, creemos que este año el agujero en la capa de ozono estará en los niveles medios”, señaló.
Dijo que no alcanzará los niveles récord de 2006 pero que creen que será superior a los “niveles más débiles de 2007”.
El especialista dijo que el agujero continuará existiendo durante varias décadas, debido a la concentración de gases en la atmósfera, pero aclaró que debería ir reduciéndose progresivamente tras la adopción del protocolo de Montreal en 1987.
La cantidad de gases que tienen un efecto destructor en la capa de ozono tocó techo en el 2000, y desde entonces esas sustancias se reducen lentamente a un promedio del 1 por ciento anual.
La amplitud del agujero depende cada año de las temperaturas en la estratosfera.
En 2006, el agujero sobre la Antártida alcanzó un récord debido a un invierno especialmente frío y se extendió sobre una superficie de 29,5 millones de kilómetros cuadrados, con una pérdida de ozono evaluada en 40 millones de toneladas…sigue
